一(🌠)九(👷)零四(sì )年,清(🐽)朝政府(📒)筹建(jiàn )北京到张家口(kǒu )的(de )京(🕸)张铁路。英俄两(liǎng )国同时争夺(🥈)修筑权(quán ),相持不下。清政(zhèng )府对两方均不敢得罪,只得(dé )决定自(🖲)力修建(jiàn )。一(👑)九零(líng )(🤷)五年聘(pìn )詹天佑为(🙍)总工(✳)程司(今称工(gōng )程(🐖)师(shī )),外(🎿)国(🎫)人嘲(cháo )笑说:“能(néng )修建此(🚑)路的中(🕕)国工程(🐖)司(🤷)尚(🔊)未(wèi )出(chū )(⏺)世。”詹天佑(yòu )以他崇高的责任感和顽(❔)强(qiáng )毅力(🌑),以我国自(zì )己的(de )力量,克服重重(chóng )阻碍,终(zhōng )于(yú )在(👓)1909年修建成举(⛏)世瞩(🤷)目的真正(zhèng )意义上的(de )我国第一条(tiáo )自(🎋)力(lì )修建的(de )铁路(lù ),揭(jiē )开了中(zhōng )国铁路史上光辉的一(🥊)页,大大(💍)鼓舞(wǔ )了我国人(➡)民的自信心。 随后,詹天佑(yòu )除接受了修(🏒)建四条铁路的(🤔)邀(📧)请(qǐng )外,还(⏲)怀着热(rè )望(💏)策划修筑从广州到汉(🍽)口(🏃)的(🔞)粤汉铁路,以构成实现(xiàn )和京汉铁(tiě )路连(lián )成一(⏳)条的、贯通中国南北的大干线。然(🐂)而,1911年,清政府发出(🎴)一(yī )道(🚤)把(bǎ )全(🍹)国商(shāng )办铁(tiě )路收归(guī )国有的(🈳)命令,逼迫(🌲)詹天(tiān )(🈂)佑(yòu )交出粤汉铁路,使詹天(tiān )佑感到极度绝望。同年(nián )(📯),辛亥革(🔍)命爆发(🗒),清(qīng )廷覆(fù )灭,1912年(🕌),中华民(mín )(🔮)国成(chéng )立,新任(rèn )临时大总统孙中山先(xiān )生(shēng )提(👡)出“全国铁路网(wǎng )建设...
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